如果仅仅只考虑液压振动,则液压系统的振动来源于压力冲击和流量的波动。而这些振动与下列因素有关:
1、泵和马达的几何尺寸和形状;
2、管道的几何尺寸和材质;
3、介质的物理性质;
由于液压振动的危害性,因此,须设法减小或消除。目前,努力的方向是:一,不引起谐振;二,尽量减小压力和流量波动的幅值。解决办法有:
1、在主管路适当的位置接一闭端支路,如果该支路的输入阻抗为零,客梯车油缸则全部波动将被该支管吸引并消除,主管路内获得平稳的液流而消振。
2、采用干涉滤波器,
3、在管路系统中装置蓄能器。
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